Tööstusuudised

Kuna talv saabub ja puhkusereisid sagenevad, seisab teie sõiduki turbolaadur silmitsi raskemate tingimustega kui kunagi varem. Mugavad temperatuurid, pikamaasõit ja suurenenud mootorikoormus nõuavad korralikku hoolt, kui tahame, et see töötaks kogu selle hooaja.

Turboülelaadurid on kiiresti muutunud kaasaegsete diisel- ja bensiinimootorite asendamatuteks komponentideks, alates suure jõudlusega bensiiniplatvormidest kuni raskeveokite mootorite ümberehitamiseni või kommertsparkide uuendamiseni tõhususe suurendamiseks; nende õige paigaldamine määrab mootori töökindluse, pikaealisuse ja võimsuse.

Cumminsi diiselmootorid on teeninud endale erakordse maine oma võimsuse, vastupidavuse ja silmapaistva töökindluse poolest kommertsveokite, ehitusmasinate, põllumajandusseadmete ja tööstuslike generaatorite seas.

Raskeveokite diiselmootori jõudlus, vastupidavus ja tõhusus sõltuvad suuresti selle silindripeast. Tavaliselt kirjeldatakse seda põlemisdünaamika "käsukeskusena", see komponent ühendab õhuvoolu juhtimise, kütuse-õhu segamise, heitgaaside suunamise, termilise stabiilsuse juhtimise ja konstruktsiooni jäikuse kaitse üheks keerukaks mooduliks.

HX55 turboülelaadur on saanud kogu diiselmaailmas legendaarseks oma ületamatu vastupidavuse, suurepärase õhuvooluvõime ja erakordse jõudluse poolest ekstreemsetel koormustel.

Tänapäeva diiselmootorid peavad andma rohkem pöördemomenti, kütusesäästlikkust, heitkoguste vähendamist ja vastupidavust. HE400VG turbolaadurist on kiiresti saanud üks peamisi muutuva geomeetriaga turbo (VGT) lahendusi nii Cumminsi mootoritele kui ka kommertsdiiselplatvormidele kogu maailmas.