FORD 6,0 20mm silindripea 1855613C1 FORD F-250 F-350 6,0L jaoks

FORD 6,0 20mm silindripea 1855613C1 FORD F-250 F-350 6,0L jaoks

USA täiuslik Auto Parts & Supplies Inc. on juba pikka aega olnud usaldusväärne nimi raskete tööde tööstuses. Meie ekspertide inseneride meeskond, kasutades oma sügavat tööstuse kogemust ja tehnilisi teadmisi, teeb klientidega tihedat koostööd kohandatud lahenduste väljatöötamiseks. Meie mitmekesine tooteportfell, mis hõlmab turboülelaadureid ja erinevaid mootorikomponente, on pälvinud laia tunnustust nii kodumaistel kui ka rahvusvahelistel turgudel. Meie tõhus varude süsteem võimaldab meil viivitamatult täita klientide nõudmisi, kas üksikute ostude või suure hulgimüügi tehingute jaoks.

See Ford 6,0 ​​20 mm silindripea, millel on OEM -i number 1855613C1, on täpselt meisterdatud Ford Super Duty F - 250 ja F - 350 6.0L PowerSTOKE diiselmootorite jaoks. Koostatud esmaklassilistest materjalidest ja toodetud täiustatud täpsuse - töötlemise tehnikate abil, läbib ranged kvaliteedikontrolli protsessid. 20 mm - spetsifikatsioonisilinder pea tagab ideaalse sobivuse, tagades mootori stabiilse töö ja optimeeritud väljundvõimsuse. Selle tugev konstruktsioon talub kõrgeid pingetingimusi, mis on tüüpilised diiselmootoritele, vähendades komponentide kulumist ja pikendades mootori kasutusaja. See teeb sellest suurepärase valiku Ford 6.0L Powerstroke diiselmootorite jõudluse täiustamiseks ja säilitamiseks.

Tooteparameetrid

Tooterakendus

Toodetud täiustatud tootmistehnoloogiate ja rangete kvaliteedistandarditega, meie Ford 6,0 ​​20mm silindripea 1855613C1 läbib põhjaliku jõudluskatse, sealhulgas väsimuse ja termilise löögi testimise. Iga seade on hoolikalt konstrueeritud, et see vastaks Ford Super Duty F - 250 ja F - 350 6.0L mootorite konkreetsetele nõuetele, tagades sujuva integratsiooni ja usaldusväärse töö. USA suurema tarnijana säilitame märkimisväärse inventuuri, võimaldades hulgimüügi kiiret töötlemist. Silindripea vastupidav disain, millel on kõrge tugevusega sulamimaterjalid, pakub suurepärast vastupidavust deformatsioonile ja korrosioonile, minimeerides hooldusvajadusi. Selle optimeeritud sisemine struktuur parandab gaasi voolu, suurendades mootori põlemise tõhusust, suurendades võimsust ja parandades kütusekulu, tagades samas stabiilse jõudluse laias valikus töötingimustes.